Meile ei meeldi teha asju ainult tegemise pärast! Oleme tänulikud, kui olete tulnud läbima meie poolt ettevalmistatud rada. Oleme hingega asja kallal, kui saame aidata Teid, paremini tundma õppima oma võistlustulemusi pärssivaid tegureid. Me elame teile kaasa, kui hoolimata raskustest, liigute edasi mööda rada, mis leiab üles nõrga lüli teie võistkonnas. Me Oleme õnnelikud, kui olete oma meeskonnatöö tulemusena suutnud tehnika finišisse tuua. Tere tulemast Starti!

21. novembril 2014. aastal algas traditsiooniline maasturite osavus- ja kestvussõit - Avo Šultsi mälestusvõistlus 2014. Juba kaheteistkümnendat korda militaarses ja tööstuslikus keskkonnas toimuva võistluse korraldas MTÜ Luige Tehnika- ja Spordiklubi. See tähendas ainult ühte - taas toimus rahvusvaheline võistlus, mis oli sajaprotsendilise pühendumusega suunatud võistlejatele.
Tegu oli Baltikumis ainulaadse offroad võistluse formaadiga, kus võistkonnad pidid koos oma erilise ettevalmistuse saanud sõidukiga, läbima ca 150 km pikkuse takistusraja. Võistlejatel oli maksimaalselt aega 24h ning eduka tulemuse saavutamiseks, pidi nad läbima veetakistusi, ületama tehismäestike, jääma pinnale hüljatud turbarabas, võitlema gravitatsioonijõudude ning füüsikaseadustega. Lisaks on sellel võistlusel "jokker-kaardiks" ilmastik - rajameistrid soovivad võistlejatele pakkuda eneseületamist nõudvat rada - äärmuslikud ilmastikutingimused võivad seda pingutust toetada või avaldada vastupidist mõju...

Võistlus toimub enamuses osas Eesti Energia Kaevanused AS-i Narva karjääri ja Kaitseväe Logistikakeskuse Sirgala harjutusvälja aladel.

Võistluse traditsioon sai alguse 2001. aastal, Kadripäeva paiku ning kandis lõbusat nimetust "Kadri keerutab". Kadri võistluse korraldajateks olid järgmistel aastatel Eesti Off-Road Klubi ja Erna selts. 2003. aastal nimetati võistlus ümber, senise rajameistri Avo Šultsi järgi, kes lahkus 2003. aasta sügisel ootamatult meie hulgast.

Võistlus oli NEZ Trophy Raid Offroad karikasarja neljas ehk viimane etapp ja EAL Eesti 4x4 Off-Road karikavõistluse etapp.

Kõigile osalejatele, meeldivalt ekstreemseid elamusi soovides,
Oliver Sults ( +372 529 8918; oliver@luige-team.ee )

Üks sõit on jõudnud lõpule...

Ootamatult ja traagiliselt on lõppenud Eesti ühe hiilgavama off-road-sportlase Avo Šultsi (1957-2003) elutee.

Selline kaotus lööb rivist välja meist igaühe.


Oli ju Avo meie kõigi sõber, eeskuju ja toetaja. Tema oli see, kes teadis maasturitest ja maasturispordist meist kõigist rohkem, kuid ei hoidnud kunagi oma teadmisi vaka all. Tema oli see, kes võistlusrajal ka kõige kibedamal rebimisel leidis aega teisi aidata. Tema hea huumorimeel turgutas meid raskel hetkel ja muutis mõnusaks nii mõnegi õhtu, kui koos sai safaril lõkke ääres istutud. Samuti said nii mõnedki pinevad võistlushetked leevendust Tema heast naljast, millega kõik kaasa läksid.


Avol olid väga kindlad põhimõtted ja kaalukas elufilosoofia, mida oli alati huvitav kuulata.


Ta oli Eesti Off-Road Klubi üks alustalasid - nii asutajaliikme kui algusest saati klubi juhatusse kuulununa, lõi ta kogu hingega kaasa kõiges, mis klubi tegemisi puudutas. Tema kindlat toetust ja kaalukat sõna oli alati hea tunda oma selja taga, klubi asju ajades.


Tema oli üks vähestest, kes oma autosse oli pannud kogu oma hinge, ehitades selle algusest lõpuni üksi oma kätega. See on asi, mille üle Ta võis uhkust tunda ja mis koos suurepärase sõiduoskusega tõi talle võistlustelt medalikohti rohkem kui kellelegi teisele.


Ilma Avota on meie read tühjad.

Tema Suur Sõit lõppes siin.
Aga see oli väärt sõit.

Eesti Off-Road Klubi / 26.11.2003

Ta ostis 1998. aastal Land Rover Defender 90-e. Modifitseeris selle oma äranagemise järgi ja nii sündis Eesti 4x4 offroad legend - "Luige". Kõikidel võistlustel favoriit ning saavutuste hulgas ka esimese eestlasena, Ladoga Trophy võistlusel, poodiumikoha võitnuna, on tema nimi, teod ja eesmärgid, austamist ning meenutamist väärt:

4x4 Off-Road Cup 2000 - I koht
4x4 Off-Road Cup 2001 - I koht
Ladoga Trophy 2002 - II koht
Suur Maasturite Suvesõit 2000, 2001, 2002 ja 2003 - I koht